单轨列车造价低，大部分路段是高架，列车运行时噪声小，对周边居民没有什么影响，也不用隔音棚，尤其是重庆这种山城，要爬坡的路段使用跨座式单轨很适合。
但是跨座式单轨列车载客量不如相同编组的地铁列车大，对于大城市来说，还是地铁以及AS型列车载客量大。
单轨列车是跨座式的，噪声比较小，高架路段也不用设隔音棚，并且占的空间也没有地铁大，但缺点就是载客量不如相同编组的地铁列车，尤其是人口多的大城市，比如重庆轨道交通2号线、3号线采用单轨列车，高峰时段车厢就很拥挤，现在又搞8编组列车来增加运力。
单轨是跨座式的，优点是造价低，特别是走地面高架，而且单轨列车噪声小，对路边居民没有什么影响。
但单轨列车缺点是载客量不如地铁列车大，看看重庆轨道交通3号线就知道，一条穿过火车站、机场、商圈的轨道交通线采用跨座式单轨，平时坐满了人，高峰时段如同春运。